El subsecretario de Infraestructura Escolar, Emilio Breard, detalló el ambicioso plan de obras para el ciclo lectivo 2026. Con una inversión prácticamente provincial, se proyectan 40 inauguraciones y la finalización de escuelas clave en Capital y el interior.
En vísperas del inicio de un nuevo ciclo lectivo, la infraestructura educativa se posiciona en el centro de la agenda pública de la provincia de Corrientes. En una entrevista brindada a diario época, el Subsecretario de Infraestructura Escolar, Emilio Breard, trazó una hoja de ruta que combina el mantenimiento preventivo con obras de gran envergadura, muchas de las cuales han sido asumidas con fondos propios ante el repliegue de financiamiento nacional.
Un plan de 200 frentes de obra
Bajo el paraguas del programa provincial “La Escuela Somos Todos”, el área dependiente del Ministerio de Educación ha puesto en marcha un paquete de 200 refacciones integrales. Estos trabajos se suman a las tareas de “ajuste de inicio”, que, aunque de menor escala, resultan críticas para la operatividad diaria.
“Estamos trabajando en desmalezamiento, limpieza de tanques, ajuste de aberturas y cambio de lámparas para que los edificios estén en condiciones” explicó el funcionario, subrayando que las mayores urgencias suelen concentrarse en cubiertas, canaletas, sistemas eléctricos y núcleos sanitarios.
Inauguraciones y edificios emblemáticos
El Gobierno provincial cuenta actualmente con un stock de 40 obras terminadas o en fase final listas para ser inauguradas. Si bien la fecha y el lugar del acto central de inicio de clases dependen de la agenda del gobernador Juan Pablo Valdés, Breard destacó algunas joyas edilicias que marcan un hito en la gestión:
1. Colegio Juan Domingo Perón: se erige como la obra más importante en términos de superficie, con 18 aulas nuevas. Este edificio representa el cumplimiento de una promesa estatal tras el traslado de la comunidad educativa del antiguo predio, donde hoy funciona el Hospital de Campaña.
2. Escuela Primaria del Barrio Ponce: un proyecto que ha sorteado múltiples obstáculos desde la pandemia hasta la hiperinflación y rescisiones de contratos. Se estima que su inauguración se concrete entre mayo y junio.
3. Expansión en el Interior: localidades como Chavarría, San Cosme (Escuela Especial Nº31), Bonpland y Santa Ana también verán inaugurados nuevos edificios o ampliaciones significativas en el corto plazo.
“Todas las escuelas son importantes, porque para el alumno y el docente, su escuela es la más importante del mundo. Pero por volumen de metros cuadrados, la Juan Domingo Perón es nuestra mayor apuesta hoy”, reflexionó Breard.
El fin de la polémica en el Colegio San Martín
Uno de los puntos de mayor fricción el año pasado fue la climatización en edificios históricos. Breard confirmó que se está finalizando la Subestación Transformadora Interna (SETIN) en el centenario Colegio San Martín. Esta obra permitirá que el establecimiento cuente con la potencia eléctrica necesaria para soportar los equipos de aire acondicionado, un reclamo que el funcionario vinculó, en parte, a movilizaciones con trasfondo político. “Hoy estamos terminando la obra para que los chicos tengan un edificio climatizado como corresponde”, aseguró.
Hacia la conectividad total
Uno de los datos más reveladores de la entrevista fue el estado de la red digital educativa. Según el subsecretario, de las 2.399 escuelas que componen el sistema provincial, solo 62 permanecen sin conexión.
Se trata de establecimientos ubicados en zonas de alta complejidad geográfica y aislamiento. Sin embargo, el compromiso oficial es completar el 100% de la conectividad durante el presente año, eliminando así una de las barreras estructurales más profundas para el acceso a la información en el ámbito rural.
Soberanía financiera
Ante la consulta sobre el origen de los recursos, Breard fue categórico: “La mayoría de las obras se ejecutan con fondos públicos provinciales. Incluso en proyectos que fueron iniciados por el Gobierno Nacional y luego abandonados o paralizados, la Provincia ha tomado la posta financiera para evitar que las obras queden inconclusas, reafirmando una política de autonomía en infraestructura que busca blindar el calendario escolar frente a los vaivenes de la macroeconomía”.
Fuente: Época